Закончили новый объект, магазин ДНС, торговый центр Пассаж, город Екатеринбург улица Вайнера, 9.
Задача была модернизировать существующую систему вентиляции
Изменить места забора отработанного и подачи свежего воздуха
А также заменить устаревшие фанкойлы
Базовый монтаж –– от 9 000 рублей
Гарантия на монтаж –– Три года*
Выезд специалиста (инженер-замерщик) –– 1000 рублей
*При заключении договора на сервисное обслуживание
Монтаж настенных сплит-систем
Стоимость базового монтажа:
9000 рублей для моделей мощностью до 3,5 КВт (рассчитаны на 35 м2)
10000 рублей для моделей мощностью до 7 КВт (рассчитаны на 70 м2)
14000 рублей для моделей мощностью до 10 КВт (рассчитаны на 100 м2)
Для моделей с притоком воздуха стоимость монтажа уточняйте у менеджера (монтаж воздуховода до пяти метров — 1000 рублей)
Стоимость установки внутреннего блока и запуска кондиционера — 2000 рублей (при установке кондиционера в два этапа с повторным выездом монтажной бригады)
Установка и настройка онлайн-контроллера Daikin — 5000 рублей.
Длина труботрассы, включённая в базовый монтаж, составляет 5 метров от внутреннего до наружного блока. Помимо этого, в базовый монтаж входят 2 метра внутреннего декоративного короба и монтаж наружного блока под окно, не требующий работы альпиниста.
System Error 2320 ColorPainter M-64s, Новая ошибка.
Из руководства — Ошибка Датчика Положения Стеклоочистителя
Сделал перезагрузку
Заработало
В Улан-Удэ появились «веселые» светофоры. «Не унывайте!» — так мэрия представила городу свой эксперимент. Светофор со смайликами установили на улице Бабушкина. Власти столицы надеются, что в такой непростой период это поможет поднять настроение жителям города.- В качестве эксперимента МБУ «Горсвет» установил наклейки смайликов на стекла светофоров по ул. Бабушкина на остановке «Республиканский бизнес-инкубатор». Данное мероприятие согласовано с управлением ГИБДД по Бурятии. Будет изучаться реакция жителей, но первые отзывы являются все положительными, — сообщили в комитете городского хозяйства.
Эмоции распределятся по сигналам так: красный цвет — грустное лицо, желтый — задумчивое, нейтральное лицо, а зелёный — улыбающееся.- Надеемся, что данный эксперимент понравится горожанам, — отметили в администрации.
В Петрозаводске вновь заговорили об организации дорожного движения, конкретнее – об установке новых «умных» светофоров по типу пока единственного объекта на пересечении улиц Красноармейской и Гоголя. Способны ли такие системы улучшить жизнь петрозаводских автомобилистов и избавить город от пробок мы разбирались с нашими экспертами.
Первый светофорный «думающий» объект появился в Петрозаводске осенью 2020 года — в качестве пилотного. Его городу подарил «Cбербанк». Система умеет контролировать трафик машин и увеличивать или уменьшать время сигналов (по принципу адаптивного управления), тем самым разгружая перекрёсток в часы пик.
Если бы город оборудовал перекрёсток Гоголя-Красноармейская за свой счёт, то это обошлось бы бюджету недёшево – об этом рассказал мэр Владимир Любарский:
«Дороговизна оборудования и его дальнейшего использования создают определенную дилемму. Партнеры предлагают городу выкупить технику для этого перекрестка и для других проблемных точек. Стоимость оборудования одного перекрестка – несколько миллионов».
Один в городе не воин
Мнения автомобилистов по поводу «умного» светофора традиционно разделились. Кто-то считает, что перекрёсток стало проезжать легче, кто-то не видит в этом пользы, так как старые светофоры на соседних перекрёстках работают в прежнем режиме. С последними согласен Алексей Панфилов, наставник по IT и робототехнике в детском кванториуме «Сампо».
«От одного умного светофора ничего не поменяется. Они должны работать как комплекс датчиков, – считает Панфилов. – Потому как вся работа не в светофорах, а в системе, которая потом обрабатывает потоки, строит «зелёные» маршруты. Один светофор, по большому счёту, бесполезен».
Сколько вешать?
Один мало, а сколько будет в самый раз – пока никто сказать не может. По словам Панфилова, Петрозаводск сейчас находится ещё до точки отсчёта: в городе не проведён анализ транспортной загруженности, отсутствует математическая модель автомобильного трафика.
Но эту проблему можно решить своими силами – привлечь специалистов из кванториума «Сампо» и ПетрГУ. И уже потом искать деньги. Также техническую поддержку могут оказать карельские интернет-провайдеры.
«Ситилинк» может помочь с каналами связи и, если будет необходимо, с облачным хранением данных», — говорит директор по связям с общественностью компании «Ситилинк» Илья Тимин. – «Могли бы городу провести независимую экспертизу, изучить рынок. Но камеры, которые мы используем сегодня, «заточены» немного под другое: могут отслеживать конкретный автомобиль или, например, посчитать количество машин, мест на парковке. Целенаправленно сами мы не развиваем этот продукт (систему «умный город» – прим. ред.), потому как до нынешнего времени спроса не было».
С расценками на предложения, которые существуют на рынке «умных» светофоров сегодня, разбирался предприниматель Борис Валит.
Так, аналог установленной на перекрёстке Красноармейская-Гоголя системы предлагает одна архангельская компания — в пример ставят внедрённую в своём городе систему. Эффективность одного проблемного перекрёстка после его обновления увеличилась более чем наполовину.
Архангелогородцы предлагают свои системы пакетом. Сделать 100 городских светофоров «умными» обойдётся Петрозаводску в 27 миллионов рублей. Плюс посреднические издержки и инвестиционное обслуживание — это, по оценке компании, ещё миллионов 16. Соответственно, на один светофор (на перекрёстке обычно их несколько) потратят около 430 тысяч.
За эту сумму каждый светофор оборудуют двумя IP-камерами и щитком управления. Информация будет передаваться по Wi-Fi – прокладывать дополнительные кабельные линии не нужно. Данные будут передаваться оператору и отображаться на интерактивной карте. Все работы обещают провести за три-шесть месяцев.
«Подобных систем сейчас в России уже разработано много, – считает Борис Валит. — На самом деле это уже достаточно хорошо изученная технология, и если обратиться, скажем, в Центр искусственного интеллекта ПетрГУ, то такое решение они могут сделать где-то за полгода. С «железом» тоже проблем нет, поэтому дальше решение за городом – закупать системы откуда-то со стороны или разработать силами наших специалистов».
Противостояние сети магазинов «Первый семейный» и администрации Южно-Сахалинска выросло в судебное дело. 26 января мэрия выписала предписание ООО «Ритейл» убрать дорожный знак на проспекте Мира (около дома №188), который указывал путь к супермаркету.
Аналогичный знак стоял на улице Ленина, потом его убрали
ООО «Ритейл» обратилось 2 апреля в арбитражный суд Сахалинской области, чтобы признать предписание департамента землепользования незаконным. Сеть супермаркетов указывает на то, что размещенная на знаке информация не является рекламой, потому что название объекта занимает всего 6‑7% от площади знака. Основную площадь занимает рисунок тележки с надписью «супермаркет» и указатель направления, где находится объект.
«Общество не оспаривает то, что конструкция и знак, на котором размещен логотип с интегрированным в него названием объекта «Первый семейный», установлен обществом и расположен не в месте нахождения объекта торговли», — говорится в решении суда.
Департамент землепользования администрации указал, что выдал предписание на основании пункта 21 статьи 19 федерального закона «О рекламе». Логотип на знаке является коммерческим обозначением торгового объекта, а его размещение на чужой территории является рекламой «Первого семейного». Дорожный знак, как и информация на нем, были размещены без разрешения на установку и эксплуатацию рекламной конструкции.
«Приблизительное расстояние между проспектом Мира, 188 (место установки знака, — прим. ред.) и Мира, 192 (место супермаркета, — прим. ред.) около 170 метров. Заявителем в материалы дела не представлено доказательств согласования в установленном порядке с ГИБДД действий по установлению спорного знака», — пишет Фемида. Согласно позиции общества, знак был установлен для маршрутного ориентирования, а логотип сети супермаркетов там появился, как средство индивидуализации юридического лица.
Рассмотрев доводы сторон, суд 27 мая принял решение отказать ООО «Ритейл» в требовании признать недействительным предписание мэрии, то есть рекламные конструкции были незаконными. Компания может обжаловать решение в течение месяца в Пятом арбитражном апелляционном суде.
Руководство по техническому использованию принтера OKI ColorPainter M-64S
Maintenance Manual OKI ColorPainter M-64S
Руководство по техническому использованию принтера OKI ColorPainter M-64S
При печати пропадает синий цвет расистка не помогает причиной была бракованный картридж картридж протекал и принтер нахватал воздуха помогла только откачка воздуха из системы подача чернил
Вопрос: Что входит в стоимость услуги «печать фото на холсте»?
Ответ: В стоимость услуги печать на холсте входит:
1. Подготовка фото к печати(перевод в CMYK, подрезка, корректировка цветности)
2. Печать на холсте
3. Изготовление подрамника
4. Натяжка на подрамник
5. Упаковка в стретч-пленку
6. Доставка (только по Екатеринбургу)
SYSTEM ERROR 2806 OKI Color Painter M-64s 05.06.2021 Опять возникла такая же ошибка
Решение проблемы:
Вспоминаем на какой картридж ругался принтер последнее время
В CP-Manager цвет с низким(Low) количеством чернил
Меняем этот картридж
Работаем дальше
PS: Мысли такие этот картридж в этот раз серый уже много дней принтер показывает, что там осталось мало краски и просит его заменить. Со временем походу ограничено количество раз отмена ошибки и скорее всего в чипе прописано сколько раз отказывались менять картридж. И всё потом, в какой-то момент принтер просто выдаёт ошибку и не хочет печатать пока незаменим картридж.