Водителей заставят снижать скорость при помощи динамических знаков

Новый способ фиксации скорости при помощи камер начали тестировать в России. Разработчики комплексов предложили использовать динамические дорожные знаки, а нарушения контролировать автоматически

На магистралях начнут снижать скорость при сложных дорожных условиях: например, при низкой видимости или гололедице. Как выяснил Autonews.ru, для решения этой задачи появилась технология, включающая динамические дорожные знаки и необычную схему комплексов фиксации. Она уже заинтересовала ряд регионов и проходит стадию тестирования.

Скорость на знаках будет меняться

Сейчас водителям чаще всего можно только напомнить, что в непогоду лучше притормозить. Эту функцию выполняют стационарные дорожные знаки, которые сопровождают таблички с изображением грозовых туч. Например, на магистрали с допустимой скоростью 90 км/ч могут стоять знаки, рекомендующие в сильный дождь ехать не быстрее 70 км/ч. Превышение рекомендуемой скорости, согласно ПДД, никак не наказывается. При этом, по оценкам экспертов, отказ притормозить в сложной дорожной обстановке может привести к ДТП.

Решением проблемы в компании «Технологии распознавания» (специализируется на разработке дорожных камер и программного обеспечения) назвали внедрение электронных дорожных знаков переменной информации «Ограничение максимальной скорости» и автоматического контроля за соблюдением их требований при помощи камер.

Такие дорожные знаки в зависимости от изменения погодных условий позволяют корректировать информацию об ограничениях скоростного режима, которая воспроизводится на электронном табло. Схема работы такая: на конструкциях над дорожным полотном размещаются электронные табло, на которых транслируются знаки ограничения скорости. При хорошей погоде они могут разрешать движение 110 км/ч. Но при ухудшении видимости менять ограничения — к примеру, снижать их до 90 км/ч. При этом требование знаков станет уже обязательным: если их проигнорировать, придет штраф.

Теперь эти знаки не будут предупреждать о каждой камере на дороге.

С началом весны на дорогах России начали появляться новые знаки «Фотовидеофиксация», хотя их новизна — не во внешнем виде. Прежний знак 8.23 — прямоугольный, с черно-белой графикой. Новый знак 6.22 — точно такой же (хотя обсуждался и вариант с изображением на синем фоне), а вот правила применения изменились.

В Госавтоинспекции разъяснили, в чем отличие знаков старого и нового образца. Старый знак применялся только в сочетании с другими знаками или со светофорами (то есть, фактически, являлся табличкой), а новый будет применяться и самостоятельно. А главное, теперь знак «Фотовидеофиксация» — это не обозначение конкретной камеры, установленной после него, а вообще участка трассы, на котором камеры могут применяться.

Раньше это была лишь табличка под знаком (как на фото), теперь же это будет знак, который на трассе ставится отдельно, а сочетаться будет лишь со знаками начала населенного пункта.

Вне населенного пункта знак ставится в 150–300 метрах от зоны контроля стационарных или передвижных камер. Что касается населенных пунктов, то теперь достаточно будет установить один такой знак на въезде, в сочетании со знаками 5.23.1 и 5.23.2 и 5.25 («Начало населенного пункта»).

Теперь достаточно знака 6.22, который размещается совместно со знаком 5.25 «Начало населенного пункта». Водитель заехал в населенный пункт и уже знает, что в данном населенном пункте осуществляется фотовидеофиксация нарушений ПДД», — приводит сообщение от ГИБДД.

В Госавтоинспекции отмечают, что введение нового знака позволит исключить загромождение дорожной сети, потому что массовое применение знака 8.23 станет ненужным.
• Новый знак можно встретить на дорогах с 1 марта, а старый утратит силу 1 сентября 2021 года.